色差儀測試鈑金門殼色差，結果顯示鈑金門殼的顏色與標準有一定差距。為了確保產品質量，需要對鈑金門殼的顏色進行進一步的調整。

鈑金門殼的制作工藝

鈑金門殼是指用鈑金板材制作而成的門殼。它具有較強的抗風、抗火性能，并且具有優(yōu)良的裝飾效果。通常情況下，鈑金門殼的制作工藝包括如下幾個步驟。

首先，對鈑金板材進行優(yōu)化處理，使其具有較好的彎曲性能和焊接性能。然后，在門體上固定好門扇，然后再將鈑金板材焊接在門扇上。最后，對焊接部位進行噴漆處理。

鈑金門殼為什么有色差

色差產生的原因有很多，最普遍的就是維修人員噴的漆和汽車本身的漆顏色不同罷了。這就像我們平常接觸的沒法一樣，同樣是一個顏色，但是還是有那么多的分類，每次看到那些色卡，都覺得眼花繚亂的。同理，汽車噴漆的顏色也是一樣。只要稍稍有一些差別，色差就產生了。

鈑金門殼色差可以用色差儀測試嗎？

鈑金門殼表面涂裝普通色漆顏色，就可以使用色差儀直接測試。但是想要準確的評價汽車珠光漆膜外觀顏色是非常困難的。如果您的客戶帶來了使用珠光漆的車輛，重要的是要準備正確的工具以準確匹配他們的油漆。通過45°/ 0°分光測色儀可以準確測量珠光涂料的真實顏色，從而確保在修補刮痕和凹痕時保持一致的顏色。為了使汽車修理廠能夠提供全面的油漆修飾并滿足其客戶的需求，至關重要的是，要準備一臺分光測色儀來處理涉及珠光油漆的維修。

通常我們在自然界看到的顏色，是有油漆、動物皮膚或有色葉子的色素沉著引起的。但是，在呈虹彩色的情況下，色調是通過光線通過表面的微結構折射產生的。這種折射會產生干涉圖案，當然還會產生我們在孔雀羽毛和蝴蝶翅膀上看到的豐富色彩。我們通過使用云母顆粒（一種陶瓷晶體）來創(chuàng)建類似的衍射光柵，從而模仿了油漆制造等工業(yè)過程中的美麗光澤，從而使車輛具有了傳統油漆無法比擬的深度和色彩光澤。

鈑金門殼色差測試步驟：

在使用色差檢測儀器測試鈑金門殼色差時，就可以按照以下步驟進行操作：

1、制作標準色板，想要準確的控制涂裝色差，首先就要有顏色的標準。通過色差儀檢測試樣與標樣的顏色差異，才可以更好的管控顏色。

2、開機

檢測是否有電池供電或者外部電源供電，打開電源開關，接通電源，顯示器將會亮起，并顯示LOGO界面，稍等數秒，儀器將會自動進入標樣測量步驟。

3、校準

保證用于校準的標準板的良好狀態(tài)是十分重要的，每次使用前都需要對色差儀進行校準操作，只有通過校準的色差儀才可以用于進一步的顏色測量工作。

4、測量

儀器可通過測量口的測量光斑進行定位，方法為：進入標樣測量界面或試樣測量界面，然后按下“測量”鍵并保持，此時測量光斑將出現，通過觀察光斑與被測樣品位置的對準程度，同時將測量口靠近被測樣品并調整位置可實現對癥。定位后，松開“測量”鍵，就可以完成測量，并顯示被測樣品的顏色參數

5、保存數據

有自動保存和手動保存兩種保存測量數據的方式。通過測量數據建立涂裝顏色管理數據庫，為后期的調色配色帶來便利。

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